Саргсян: Армения не согласится на «коридор» через свою территорию
Республиканская партия Армении (РПА) не намерена соглашаться с созданием какого-либо «коридора» через суверенную территорию страны. По мнению партии, такой коридор не решает вопрос разблокирования коммуникаций самой Армении, какие бы доводы ни приводились в пользу обратного. Эту позицию на XVIII съезде партии озвучил её председатель, третий президент Армении Серж Саргсян.
«Как бы это ни называли, это — многовековая мечта наших недружественных соседей, которую они даже не скрывают», — сказал Саргсян.
Касаясь проекта TRIPP (Trump Route for International Peace and Prosperity — «Маршрут Трампа для международного мира и процветания»), политик отметил, что в РПА уже выразили свою озабоченность. Окончательные выводы, по его словам, будут сделаны после полного раскрытия сути данной инициативы, её компонентов, а также способов реализации.
«Мы считаем, что армяно-азербайджанские переговоры должны вестись не с позиции слабого, а с позиции потенциала национального единства. Должна быть восстановлена сбалансированная внешняя политика не с целью угодить другим, а для обслуживания интересов армянского народа. Армения не должна быть ни государством-клиентом, ни паразитирующим государством, ни этнографическим музеем», — подчеркнул третий президент Армении.
Проект TRIPP предполагает создание стратегического транзитного коридора через южную часть Армении, а именно регион Сюник. Согласно заявлениям инициаторов, маршрут будет функционировать исключительно в рамках армянской юрисдикции и не подразумевает ограничения суверенитета государства. Подчёркивается, что проект имеет сугубо экономический характер.
В рамках инициативы планируется строительство железной дороги, автомобильной трассы, нефте- и газопроводов, а также линий волоконно-оптической связи. Работы должна осуществлять американская компания в полном соответствии с законодательством Армении, без какого-либо военного компонента. Соглашение предусматривает предоставление Соединённым Штатам эксклюзивных прав на реализацию проекта сроком до 99 лет с возможностью передачи отдельных участков в субаренду международному консорциуму для развития и безопасной эксплуатации инфраструктуры.