Совбез РФ предупредил о рейдерстве Еревана против активов РФ
Российские промышленные и инфраструктурные объекты на территории Армении могут оказаться под угрозой рейдерских захватов со стороны официального Еревана. Такое мнение высказал заместитель секретаря Совета безопасности РФ Алексей Шевцов.
Днем ранее глава Совбеза Сергей Шойгу заявил, что армянская сторона демонстрирует двойные стандарты в отношении российского бизнеса.
По оценке российского ведомства, с середины 2025 года окружение премьер-министра Никола Пашиняна последовательно ведет дело к передаче в собственность государства компании «Электрические сети Армении». Ее владельцем является руководитель ГК «Ташир» Самвел Карапетян, которого в Совбезе характеризуют как российского бизнесмена и главного политического оппонента армянских властей. Происходящее в ведомстве квалифицируют как рейдерский захват.
В дальнейшем, полагают в Совбезе, аналогичная участь может ожидать и другие российские предприятия. «Раскручиваются тезисы об их недофинансировании, негативном влиянии на инвестиционный климат, экологическом ущербе от их деятельности, низкой заработной плате... Это делается для того, чтобы обесценить российские активы и вынудить собственников избавиться от них»,— убежден господин Шевцов.
Подобный курс армянского руководства, как считают в Совете безопасности, нанесет ущерб самой экономике Армении, став для нее выстрелом в ногу. Кроме того, ведомство сообщает о давлении на оппозиционно настроенных предпринимателей. В качестве примера приводится июльское изъятие у лидера партии «Процветающая Армения» Гагика Царукяна Ереванского коньячного винно-водочного комбината «Ереван Ной» и завода «Араратцемент». По утверждению Совбеза, это спровоцировало остановку производства, финансовые потери и социальные волнения среди сотрудников предприятий. В ведомстве резюмировали, что экономические кнут и рейдерство стали рабочим инструментом армянских властей.
Ранее Никол Пашинян предлагал России продать концессию на железные дороги Армении. Управление железнодорожной системой страны по концессионному соглашению осуществляет «Южно-Кавказская железная дорога», принадлежащая ОАО «Российские железные дороги» (РЖД). Договор был заключен в 2008 году сроком на 30 лет. Пашинян неоднократно допускал возможность расторжения соглашения, в том числе не исключив обращение в арбитраж.